环保又节能的电动/油电混合汽车是当下最热门的汽车产品之一，而对于电动汽车的“心脏”——传动系统的设计，对于工程师而言是一项不小的挑战。
今天分享四个有关电动汽车的参考设计供讨论。欢迎各位设计师大牛分享你的疑问，感想和设计心得！
14 通道有源电池平衡电池管理参考设计
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- 主动双向电池平衡 多节电池充电/放电能力 隔离式通信 (5kV)
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汽车类声震传感器接口参考设计
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- 双通道器件（汽车通常有两个爆震传感器）
- 可编程特性（增益、bpf 中心频率、输入频率预分频器）
- 电路板 uC 选择（九个可选择的外部时钟频率）
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双向 400V-12V DC/DC 转换器参考设计
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- 基于 TMS320F28035 微控制器的数字控制隔离式双向直流/直流转换器
- 在两个方向均可提供 300W 额定输出
- 高压直流输入：200-400V
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TPS40210 9.1V @ 10A max 升压参考设计
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- 4.5V 至 52V 的宽输入工作电压范围
- 固定频率电流模式控制
- 内部斜率补偿和集成式低侧驱动器
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